Der Rumpf des KWIK mit den beiden seitlichen Kufen bietet maximale Kippsicherheit.

Die Cockpitwanne mit den Sitzen ist so integriert, dass der Rumpf komplett geschlossen bleibt. Dadurch kann der KWIK auch im gekenterten Zustand nicht sinken.


Ein Stopfen am Bootsende (Heck) ermöglicht Druckausgleich und die Lenzung von Kondenswasser.